不饱和聚酯树脂(UPR)加玻璃纤维增强的玻璃钢电缆桥架已广泛用于酸碱等化学性重腐蚀工矿企业，其优点是重量轻、耐腐蚀、绝缘和透波性能好。目前，国内生产的玻璃钢桥架，主要是通过拉挤成型和机械模压的全质及复合玻璃钢桥架。由于全质玻璃钢桥架的底板采用平板，帮板采用工字型结构，整体结构的承载力和强度主要是靠材料的厚度来保证的，尽管其厚度是钢的三倍以上，其抗拉、抗弯、抗扭能力还是不能与钢制电缆桥架相比。为增加桥架刚性强度和提高承载力，有的产品采用钢板为基材，在钢板的表面加复合树脂，简称复合桥架，使桥架既有钢制桥架刚性和强度，又有玻璃钢制品的防腐性能。以上两种桥架缺点如下：

1、 全质玻璃钢桥架由于底板是平板，树脂虽通过化学交联，但玻璃纤维存在经线和纬线受力强度的差异，桥架平底板一旦受力，底板宽度方向的中间将向下弯曲，沿经线方向撕裂的现象经常发生，使工字型帮边产生垂直方向的倾斜，使两帮边承载中心发生偏移，工字型帮边因此出现扭曲，整个桥架存在断裂或坍塌的严重隐患。

2、 复合桥架一般采用手工制作，效率低、成本高，造价是一般产品的2-3倍，由于树脂是复合在钢板上，粘结技术要求很高，一旦结合力不好就存在剥落的现象。经使用后复合桥架由于复合材料难以分离，不但钢板不能回收，玻璃钢部分也不能再利用，造成严重的环境污染。随着社会环保意识的提高，今后如采用复合桥架将会给用户带来昂贵的固体垃圾处理费用。

而高强度钢腹玻璃钢桥架解决了玻璃钢平板结构强度低、易撕裂的问题;结合了玻璃钢材料重量轻、耐腐蚀、绝缘和透波性好与钢材料抗拉、抗扭、强度高的两方面优点;从材料力学的角度对桥架结构进行创造性的设计，加入钢腹的玻璃钢桥架刚性强度经力学计算，是全质玻璃钢桥架5倍以上，使产品达到完美的融合，与同类产品相比具有重量更轻、强度更高、性能更好的优点;克服了全质玻璃钢桥架在刚性强度和承载力方面存在的弱点，解决了复合桥架结合力差易剥落，热膨胀系数不等造成的扭曲变形，以及钢、塑材料最终难以分离、回收再利用的问题，为玻璃钢产业的循环经济，回收利用打下了良好的基础。高强度钢腹玻璃钢桥架的成功问世必将掀起UPR复合材料在电缆桥架行业一场新的革命。

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